L'hardware delle centraline a uso automotive subisce un'evoluzione dal ritmo molto sostenuto. La tecnologia applicata non è seconda a nessuna del mondo consumer e superiore a quella di altre industry. Ne segue che la riparazione non è banale. Componentisti e siliciai che forniscono parte degli hardware, dedicano massima ricerca e attenzione con progetti di standard elevati, per una specifica tecnica talvolta vicina a quella militare. I servizi di intervento sulle centraline, si basano su un'esperienza solida e ultra trentennale. Tra i primi in Italia a fornire questi interventi in maniera specifica e non complementare o saltuaria. Possiamo indicare che la riparazione della propria centralina è tendenzialmente un'operazione più corretta, oltre che conveniente, rispetto alla sostituzione con unità a rotazione "compatibili" dalla qualità non sempre garantita (in funzione di fonti o adattamento, necessario). F-Autronica esegue sempre, ove possibile, la riparazione della scheda d'origine. Al netto della necessaria tempistica di lavorazione, si possono evitare rischi associati alla via di certe sostituzioni "a tappeto" fatte per convenienze commerciali.
A tal fine, può essere utile il Servizio rapido di ispezione e verifica (Ecu test). L'opportunità di ispezionare e testare centraline sospette di malfunzionamenti. Non un intervento riparativo: se la centralina è giudicata funzionalmente corretta, o non riparabile, è fornito unicamente il report con i parametri verificati e le eventuali possibili cause esterne del problema. Non è possibile garantire a priori l'identificazione di un guasto in ogni tipo di centralina attualmente esistente (ad esempio malfunzionamenti intermittenti, o dipendenti da situazioni verificabili solo su veicolo). Il servizio, ad un costo contenuto, si pone l'obiettivo di fare il meglio in questo senso con diagnosi e attrezzature costantemente in evoluzione. Non può sostituire la diagnosi di impianto praticata direttamente sul veicolo, la quale, in prima istanza deve dare indicazioni certe sugli effetti del potenziale guasto interno alla ecu. Ne può dare valida conferma e supporto. I tempi di lavorazione sono ristretti ad 1/2 giorni lavorativi.
